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| 2026-05-02 | source |
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https://mp.weixin.qq.com/s/ZCVxbd8hKuhb1qbaWO4L4A |
无人机 CAAC 执照理论基础知识(多旋翼)— 核心要点
来源:微信公众号 链接:https://mp.weixin.qq.com/s/ZCVxbd8hKuhb1qbaWO4L4A 归档时间:2026-05-02
一、无人机分类
微型 vs 轻型
| 参数 | 微型 | 轻型 |
|---|---|---|
| 空机重量 | < 0.25 kg | ≤ 4 kg |
| 最大起飞重量 | - | ≤ 7 kg |
| 最大飞行真高 | ≤ 50 m | - |
| 最大平飞速度 | ≤ 40 km/h | ≤ 100 km/h |
| 执照要求 | 无需 | 无需 |
关键定义
- 空机重量:机体 + 电池 + 燃料容器,不含燃料和任务载荷
- 最大起飞重量:设计允许的最大正常起飞重量
- 飞行真高:飞行器与地面投影的实时距离
二、操控员管理
执照要求
| 机型 | 是否需要执照 |
|---|---|
| 微型、轻型 | ❌ 无需 |
| 小型、中型、大型 | ✅ 需要 |
| 农用作业 | ❌ 无需(但需操作证书) |
责任保险
从事经营性飞行或使用小型及以上无人机从事非经营性飞行,必须投保责任保险。
未成年人限制
- 无民事行为能力人 → 只能操控微型
- 限制民事行为能力人 → 只能操控微型、轻型
- 必须有完全民事行为能力人现场指导
三、登记管理
登记类型
- 实名登记:境内飞行必须
- 国籍登记:境外飞行必须
- 不得双重国籍
注销登记情形
- 所有权/占有权变更
- 退出使用、报废或失事
- 所有权转移境外
四、空域和飞行活动管理 ⭐
管制空域(需申请)
真高 120 米以上 + 以下区域:
| 区域类型 | 示例 |
|---|---|
| 机场周边 | 机场及一定范围 |
| 军事区域 | 军事禁区、管理区 |
| 重要设施 | 发电厂、变电站、港口、铁路 |
| 敏感区域 | 核设施、易燃易爆品区域 |
| 边境 | 国界线、实际控制线 |
适飞空域(无需申请)
管制空域以外 = 适飞空域,微型/轻型/小型无人机在此飞行无需申请。
飞行活动申请
- 拟飞行前 1 日 12 时前 向 UOM 平台申请
- 管理机构 1 日 21 时前 作出决定
- 未经批准不得在管制空域飞行
隔离飞行 vs 融合飞行
- 隔离飞行:无人机与有人机不同时在同一空域
- 融合飞行:同时在同一空域(需批准)
电子围栏
- 小型、中型、大型必须安装
- 重点地区和机场净空区的轻型必须安装
五、行为规范与避让规则
行为规范
- 保持视距内飞行(微型)
- 夜间/低能见度 → 开启灯光
- 酒后 8 小时内不得操控
- 超视距飞行 → 掌握其他飞行器动态
- 不得在药物影响下操控
避让规则
有人机 > 无动力航空器 > 地面/水上交通工具
单架 < 集群(单架避让集群)
微型 < 其他无人机
六、法律责任 ⭐
常见违规处罚
| 违规行为 | 处罚 |
|---|---|
| 未经实名登记飞行 | ≤ 200 元,情节严重 2000-20000 元 |
| 无证操控(需持证机型) | 5000-50000 元,情节严重 1-10 万元 |
| 超出执照范围操控 | 2000-20000 元 + 暂扣 6-12 个月 |
| 管制空域内未经批准飞行 | ≤ 500 元,情节严重没收 + 1000-10000 元 |
| 改变出厂性能未更新信息 | 拒不改正 2000-20000 元 |
| 非法拥有/使用反制设备 | ≤ 5 万元,情节严重 5-20 万元 |
七、航空器知识 ⭐
GNSS 系统
包括:北斗(BDS)、GPS、GLONASS、伽利略(GALILEO)
GNSS 信号弱的影响:
- 定位效果变差
- 光照充足时视觉系统可替代定位
RTK(实时动态测量技术)
- 厘米级定位精度
- 由基准站 + 数据链 + 流动站组成
- 精度随距离增加而降低
ADS-B 系统
- 广播式自动相关监视
- 实现飞行信息共享
- 不能控制无人机刹停
通信频段
2.4 GHz 和 5.8 GHz,可智能切换
电池管理
| 参数 | 值 |
|---|---|
| 能量单位 | 瓦时(Wh) |
| 容量单位 | 毫安时(mAh) |
| 充电温度 | 5°C ~ 40°C |
| 存储电量 | 40% ~ 60% |
| 自放电保护 | 满电若干天后降至 60% |
姿态模式(ATTI)
GNSS 信号差 + 指南针受干扰 + 视觉不满足条件时进入:
- 水平方向漂移
- 无法定点悬停
- 无法自主刹车
- → 尽快降落!
自动返航触发条件
- 电池电量不足
- 遥控器失联
- 图传信号丢失
- 操控员主动开启
返航高度设置
必须高于周围最高建筑物的高度
八、安全使用知识 ⭐
飞行前检查清单
- ✅ 查询限飞禁飞区域
- ✅ 查看天气(大风/雨雪/大雾不飞)
- ✅ 等待良好 GNSS 信号
- ✅ 检查机身/电机/电池/桨叶/遥控器
- ✅ 选择开阔地面,对尾起飞
- ✅ 移除保护罩
- ✅ 确认电池电量
- ✅ 检查螺旋桨安装正确且完好
特殊环境飞行
| 环境 | 注意事项 |
|---|---|
| 夏季高温 | 飞行后禁止立刻充电(电池>40°C) |
| 高原地区 | 减少载重、缓慢飞行、更换高原桨 |
| 山区 | 信号阻挡、乱流、磁场干扰指南针 |
| 低温环境 | 电池预热、悬停1分钟加热、抗风能力减弱 |
| 高压线附近 | 干扰信号、视觉系统可能失效 |
电池安全
- ❌ 鼓包/漏液 → 严禁使用
- ❌ 摔落/撞击 → 不可再用
- ❌ 接触液体 → 不可再用
- ❌ 强静电/磁场 → 保护板失灵
- ✅ 长期存放:40%-60%,每 3 个月充放电一次
指南针校准注意事项
- 校准时不要携带铁磁物质(手机等)
- 避开:磁矿、停车场、地下钢筋建筑区域
- 多次失败 → 转移位置再校准
信号中断处理
- 遥控器信号中断 → 调整天线,等待返航,不要胡乱打杆
- 图传中断但数据还在 → 开启自动返航或手动操控返航
- 大风中 → 降低高度,尽快返航或就近降落
🔗 关联资源
- 无人机CAAC执照(证书体系概览)
- 无人机考证-中型多旋翼知识点(完整知识点手册)
- CAAC无人机理论考试1300题讲解(B站视频课程研究)
研究完成,2026-05-02 | CAAC 多旋翼理论基础知识完整整理